スイス自転車と鉄道の旅 6/14(火) ４日目 1.鉄道移動 Chur～Oberalppass～Oberwald

　この日はまず鉄道移動。6:56の早めの列車に乗ります。
　ホテルを出て小雨の降る中、Churの駅に向かいます。
　前日、チケットを買って、ホームも確認しておいたので、スムーズに乗れるはずでしたが、どの車両に自転車を載せられるのかが気になりました。
　駅のパン屋で買ったパンとコーヒーをプラットフォームで食べました。
　停まっていた電気機関車を見てびっくり。「箱根登山電車」と書いてあります。
　まさか、こんな大きなのが日本の車両では無いよなと思っていたら、「1979年から姉妹鉄道です」と書いてありました。

　プラットフォームに駅員らしき人がいたので、どの車両に乗るのか聞いてみました。
　すると、切符を見て、乗り換え駅での乗り換え列車の方向なども教えてくれました。
　列車が来ると、この人が車両に乗せるのを手伝ってくれました。この列車の車掌さんだったのです。
　自転車を載せる車両は専用の貨物車両のようなもので、バッグをつけたまま立てかけるだけです。

　小さなテーブルには地図があります。これがけっこう便利で旅の気分も盛り上がります。

　しだいに雨が止んできて青空が見えてきました。
　最初の乗り換え駅はディセンティス(Disentis/Mustér)。乗り換え時間はわずか３分です。
　どこで降りるのか心配になりますが、時刻が正確なので、切符を買うときにもらった乗り換え列車の情報を見れば、間違えることはないと思います。
　また、自転車をそのまま載せたことや、切符を見せていたので、車掌さんが次の駅だよと教えてくれました。
　乗り換え駅では、車掌さんが自転車を下ろすのを手伝ってくれて、あの列車のあの車両だと教えてくれます。
　急いで向かうと、そちらの車掌さんが待ち構えていてくれて、同じように車両に乗せるのを手伝ってくれました。
　駅では寒いと思ったら、車両の中は暖房が効いていました。しかし、ちょっと暑かったです。
　車両の中でも日差しがきついので、スポーツグラスをかけました。

　途中で通るオーバーアルプ峠(Oberalppass)は湖、オーバーアルプゼー(Oberalpsee)が美しいです。
　また、自転車でも人気のある峠らしく、ちょっと走りたかったかななんて思ったりもしました。

　次の乗換駅はアンデルマット(Andermatt)。
　車掌さんが乗り換えホームをいっしょに歩いて案内してくれました。
　この乗り換えは時間的に余裕がありました。

　この日の目的地はフィーシュ(Fiesch)。天気が悪かったので、Fieschまでの切符を買っていましたが、途中のオーバーワルト(Oberwald)からの道がよさそうなので、どうしようか迷っていました。
　しかし、ほとんど晴れてきたので、Oberwaldで降りることにしました。
　フルカ峠の長いトンネルを抜けるとOberwaldです。
　このフルカ峠もサイクリストに人気のようです。（峠越え好きの物好きな人たちだけに？）