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2011.01.22

ハブダイナモでエネループを充電してみました。

ハブダイナモでエネループの充電をしてみました。
試した機器は以下のとおりです。

システム構成(おおげさ)
・自転車 KONA Major Jake (700c)
・ハブダイナモ:シマノDH-3N80
・電源供給、充電ユニット:Bush & Muller E-WERK
・電池充電器:SANYO KBC-E1ASeneloop mobile booster
       単3形 エネループ2個付USB出力付充電器セット
・バッテリーチェッカー:簡易バッテリーチェッカー eneloopy
・ライト:Supernova E3 Triple

 E-WERKの設定は5V、1Aです。

Img_1690


 まずは、ずっと放置してあったエネループで確認。
 出発前はバッテリーチェッカーの点灯無しで残量無しです。
 30km走って確認すると、薄っすらと緑色に点灯。
 明るくてよくわからなくて、暗いところで見たのですが、もしかしたら橙(80~20%)だったのかもしれません。
Img_1691

 50km走行後ははっきりと緑色(100~80%)です。
Img_1698
 3時間くらいでフル充電とはちょっと早すぎるような気もしますが、とりあえず完了としました。


 次にザックに入れてあったバッテリーライトに入っていたエネループの残量を確認してみると、赤色(20~0%)だったので、これで再確認することにしました。
Img_1700

 もしやと思って、5km走ったところで確認すると、赤と緑が両方点灯しているような感じでした。これが橙だったのかな?
Img_1712

 25km走行後に確認すると、緑でフル充電しているようでした。


 赤色はもうワンセット(2本)あったので、入れ替えました。
 暗くなってきて、19km走ったところで確認すると、緑色。もうフル充電しているようでした。


 この後、ライトを点けて走ったのですが、ライトの光量が安定せず、チカチカした感じだったので、エネループの充電はここで止めました。


 帰宅してGPSの電池を取り出してeneloopyで確認してみると、赤色(20~0%)。
 確か一日半くらいは持つと思ったので、おかしいと思って、GPSにセットしなおして残量を確認してみると、1メモリ少なくなっているだけでした。
 なんだか、バッテリーライトから取り出した電池がどの程度の残量だったのか気になってしまいました。


 いずれにしても、50kmでフル充電できていたのであれば、80km~100km程度の走行であれば、4本は充電できそうです。
 残量が少しあるものであれば、6本くらい行けそうな期待も・・・

 キャンプツーリングで充電ができないことを考えると、充電したいのは・・・
・携帯電話
・GPS
・キャンプのライト
・デジカメ
 くらいでしょうか?
 すべての電気を発電するのは難しそうですが、けっこう役に立ちそうです。
 リムダイナモも追加すれば、もっと充電できそうですが・・・

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Comments

HANZIさんこんばんわ。
 コメントありがとうございます。
 返信が遅れてすみません。
 E-WERKでの充電ですが、実はしばらく休止の状態です。
 今回のテストで、ある程度使えそうだと判断したため、キャンプツーリングで使用するバイクフライデーに装着したのですが、こちらはハブダイナモではなくリムドライブのダイナモのため、ハブダイナモの購入を考えているところです。
 ただ、購入にはしばらく時間がかかりそうです。
 私が考えているE-WERKの使い方ですが、一度エネループ(乾電池やモバイルブースター)に充電してから、iPhoneなどに充電しようと考えています。
 Cache battery for the E-Werkを使えば、充電しながらの使用も可能のようですが、装備が多くなるのと、トラブルが怖いので、直接機器をつなげるのはやめておこうと考えています。
 あまりキャンプに出かける機会もないのですが・・・
 ハンサム判治さん、前に銀輪の風で見たので、びっくりしました。
 ライブツアーがんばってください。

どうも!
E-WERKで検索してきました。
去年から自転車にギターを積んでキャンプライブツアーをやっているのですがiPhone等の充電方法に頭を悩ませていました。
E-WERKは実用上使えるものでしょうか?
是非その後のレポートもよろしくお願いします。

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