バイクフライデー BIKE FRIDAY / Pocket Llama!!
買っちゃいましたバイクフライデー!!
折りたたみ自転車でもオフロードを走りたいと思って、ブロンプトンでもちょっとしたラフロードを走ったりしましたが、そのうち壊れると思うようになり、折りたたみのマウンテンバイク購入を考えました。
最終的に決めたのがポケット・マウンテンバイクという、バイクフライデーのポケットラマ(Pocket Llama)。
購入した店は、東京・田端のアマンダスポーツ。バイクフライデーの販売店というより、ビルダー千葉洋三さんのお店として有名です。
2/24に依頼して、4/13に入荷。
モデルは一番安い Pocket Llama 24。
ピボット部の強度が気になっていましたが、実際に見てみると、ボルトが細くてさらに不安になってしまいました。
バイクフライデー(Pocket Llama)にした理由は、フレーム、ハンドルポストを折るタイプでは無いこと、マウンテンバイクとうたっていること、等。
また、世界中で旅をしている人が多いことも大きなポイントです。
マウンテンバイクとして一番問題なのが、リアディレーラーの位置。地面すれすれまでの長めのケージのため、オフロードでは、草をかんだり、小石程度でもあたってしまいます。
ショートゲージタイプに交換したいと思いますが、スムーズな変速ができるか気になります。
オリジナルのハンドルはなんと、左右分割式のものでした。
ちょっと短めだったので、お気に入りのAZONIC ダブルウォールライザーバー 2.5 に交換しました。
こんなハンドルをつけてしまうと、なぜかなんでもできてしまうような気分になってしまいます。
いくらマウンテンバイクといっても、折りたたみ自転車であることを忘れないようにしないと・・・
輪行については、大きな標準のバッグよりも、ちび輪バッグのほうがコンパクトでよさそうです。
サドルを外さないと、ちょっと出てしまいますが、この程度なら、このままの方が楽かなと・・・
気になるのは、地面にリア三角の上部の先端(シートポストといっしょに固定される箇所)が接地してしまうこと。
何か保護するようなものはないか考えていましたが、ためしにリアキャリアをつけた状態で折りたたんでみると、この部分の接地はなくなり、なんとかバッグに入りました。
しかし、キャリアの強度のほうが問題かも・・・特に固定しているボルトはかなり小さいので、まさか自転車本体の加重は想定していないだろう・・・
また、このキャリア、サイドバッグ装着を目的としているらしく、かなり位置が高めです。
個人的には荷台として荷物を載せられて、輪行時のフレーム保護ができればいいので、プロンプトンやセキサイダーのようなキャリアが欲しいところです。
待ちに待ったポケットラマ。世界で旅をしている人がいると思うと、夢が広がります。
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Comments
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ブロンプトンとポケットラマの使い分けに悩むようになりますね?
また、走って善し、いじって善し、遠くへ行って善しを満喫して下さい。
後は、自転車の軌跡をGPSでパソコン管理、そして健康管理に移行するのでしょうか?
Posted by: ちか太郎 | 2007.04.26 23:02
ちか太郎さんこんばんは。nonoです。
ブロンプトンの走りに不満は無かったのですが、やっぱり、より道を選ばず走れるポケットラマが欲しく買ってしまいました。
でも、輪行してみると、ブロンプトンのコンパクトさに慣れてしまっているので、デカイと思ってしまいます。
これなら、フルサイズのマウンテンバイクでもいいんじゃないかなんて・・・
そんなことはないんですけどね。
Posted by: nono | 2007.04.26 21:25
間違いは、訂正で! メールアドレスの欄が間違ってました!
Posted by: ちか太郎 | 2007.04.24 23:55
ポケットラマ いいですね!わたしも、田端のお店は伺った事はあるんですが、今購入には至りません。
自分の欲しかった自転車にまたがるとワクワクしますね!
ラマをこぎながら、いい写真を沢山撮ってください。
Posted by: ちか太郎 | 2007.04.24 17:55