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2006.09.03

モンベル・コンパクトリンコウバッグ(その2)

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 モンベルのコンパクトリンコウバッグ。実際に輪行に使う前に自転車を入れてみた。
 ペダルは外さないで、車輪のみ外して三本のベルトで固定する。
 カバー等をつけないとフレームにキズがつきそうで、ちょっと不安。
 油圧ディスクブレーキのマスターシリンダーが真下になってしまうのも、ちょっと不安だが、エアは入っていないはずなので、大丈夫だろう。
 普段は付けていないのだが、シートポストにつけるアメーバのリアキャリアをつけて試してみた。
 通常はシートが地面に着いて支えるが、キャリアが着いて支える格好になった。後で見たら、キャリアにキズが・・・塗装があまりよくないせいもあるみたい。
 バッグの裏側、上部の両端と中央には補強のあて布がある。
 筒状のバッグをかけてみると、ハンドルが長いため前方がちょっときつめだが、後ろはけっこう余裕がある。
 キャリアはもっと後ろに伸ばしても問題なさそうだ。
 バッグを自転車に着せるようにかけたら、下部のコードで絞るのだが、余ったコードとストッパーが邪魔にならないように、ポケットにしまえるようになっている。
 今まで使っていた輪行袋はフレームを立てるタイプだが、横長だと、電車の中で迷惑になりそうだし、置き場に困るかもしれない。
 ペダルを外さないので、幅(厚み)もけっこうある。
 それでも、このバッグの畳んだときのコンパクトさや、ペダルレンチが要らないことを考えると、緊急用にはとても便利だと思う。
 しかし、折りたたみ自転車と比べてしまうと、でかいし、重いし・・・
 セキサイダーのように、キャリアの後ろに車輪をつけて、立てて転がせないかなぁ・・・
 ちなみに、フレームを立てるタイプの輪行袋だとこんな感じ。
 はじめから輪行目的のときは、どちらで行くか・・・?

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Comments

Expoさん
 情報ありがとうございます。
 すごく興味があります。
 へたな折りたたみ自転車よりも楽しく輪行できそうですね。

http://kamoya.info/free_9_28.html

こんな輪行袋もありますよ

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