BROMPTONにシマノインター８を装着

　和田サイクルでブロンプトンを８速にしてもらった。（シマノ Nexus インター８）
　ノーマルの３速では、間隔が広すぎるし、急な坂道ではちょっと、いや、かなり？きつい。
　費用はすべて込みで４万円とのことだったので、頼むことにした。

　交換するのは、当たり前だがハブ、そしてリムとブレーキレバー、シフトレバー（グリップシフト）。リムはスポークの本数が異なるため、交換になる。
　また、ハブの幅が広くなるため、リアフレームを広げてあるとのこと。
　ホイールは３速から８速になっただけあって、見た目かなり重そうな感じがする。実際に測ってみたところ、１４ｋｇだった。
　グリップシフトはあまり好きでなかったが、ハンドルの形状からして、これしか付かないとのことだった。
　このグリップシフト、前方に回すと軽くなるのだが、うちのママチャリと逆なので、ついつい誤操作してしまう。
　操作感は、カチカチと小気味よくシフトできる。
　グリップシフトといっしょにブレーキレバーも交換となるのだが、シンプルなノーマルと比べると、近未来的な感じで、古きよきイギリス的な感じからはかなりかけ離れた感じになってしまった。
　やっぱり８速あると、自然な感じで走れるので気持ちがいい。
　まだ、急な上り坂は走っていないが、３速のときよりは軽くなっているので、期待できる。
　これで、山のほうにもツーリングしてみようという気になってくる。